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Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ,200系 ハイエース 4WD デフ上げスペーサー ドライブシャフト保護,200系ハイエース デフ上げキット,在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セット,200系ハイエース デフ上げキットおかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　フルセットです。パワーLLC アイ・シフター HE12 ノートe-power用。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。TOYOTA 86 ZN68純正 トルセンLSD デフ デファレンシャル。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。アコードユーロR　ヘリカルLSDとファイナルギア dc5 ep3 cl7 fd2。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。AE86 4AG用戸田レーシング軽量フライホイール　修正済み。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。ホーク　ダイナモ。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。シビックTYPER 　EP3ヘリカルLSDとファイナルギア4.764ホンダ純正品。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。KLX250 エンジン　腰下　部品取り　OH前提。前後共に表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。オグラクラッチ　メタルクラッチ&フライホイールセット(JB64Wジムニー)。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。ZC33S RRP レ−シングシフト type 1 D33-102。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。マツダロータリーエンジン　ローター、ハウジング13B。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。①ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。NCロードスター 純正 トルセンLSD。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。MH21 ワゴンR　ラパン　95201-77G01。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。H30 ハイゼット S331V 左フロントドライブシャフト 88797。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。低距離車アルテッツァ(前期)6速トランスミッション。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。NSR250R 乾式クラッチ　中古。※適格請求書の発行はしておりません。インパラ 59〜64 デフギアケース。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。YZF-R6 バックステップ　ベビーフェイス。