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国鉄 9600形 蒸気機関車 79653 ナンバープレート 希少,国鉄9600系蒸気機関車ナンバープレート - メルカリ,生まれのブランドで おどろおどろしい 9600形 国鉄 蒸気機関車,蒸気機関車ナンバープレートの歴史 | 鉄道本舗の石川です！,天賞堂 [51053] 9600形蒸気機関車 本州タイプ 標準デフ（点検＊お値下げいたしました♪︎国鉄9600形蒸気機関車 79653 ナンバープレート磁石はくっ付きません<重量> 10kg以上鉄道に勤務していた古い知人より両親が譲り受けた品物です珍しい品物と思われますこちらのナンバープレートは記載以上の詳細は分かりません。w*l様 慶長十両包金 目方約123.5g 古銭 小判慶長小判 江戸 包み金 刻。お好みの方がおられましたら、お求めくださいませ。東武鉄道旧8000系　前照灯。■国鉄9600形蒸気機関車（こくてつ9600がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1913年（大正2年）から製造した、日本で初めての本格的な国産貨物列車牽引用のテンダー式蒸気機関車で、誕生当時の正式名は「鉄道院第九六００號形式機関車」であった。黄金のicoca。「キューロク」、「クンロク」あるいは「山親爺」と愛称され、四国を除く日本全国で長く使用された。C62？　蒸気機関車　ナンバープレート　銘板　約54cm✖️19cm。国鉄において最後まで稼動した蒸気機関車ともなった、長命な形式である。古銭 半銭 銅貨 明治10年 2枚 まとめ。豊肥本線の9600はねぐらを宮地機関から熊本機関区に移して同ナンバーが継続して使われていた。《つくし ○門サマ 琺瑯愛称板 国鉄 門司鉄道管理局 雑餉隈持ち 昭和 レトロ。79653は当初のメンバーではなく廃車補充として昭和44年4月に香椎から転属して来た機関車であった。モントリオールオリンピック　記念銀貨4枚セット。約4年間豊肥本線で働いた後、昭和48年の無煙化の際、遠く北海道へ旅立って行った。コインコレクション　銀貨等。熊本機関区の9600は昭和44年時点で9輌（39688・59653・59670・69616・69634・69665・69699・79602・79608）が配置されていた。2025年 巳年記念銀貨 1oz 31.1g オーストラリア パース 造幣局謹製。46年時点では39688・59653・69634の3輌が廃車になって替りに39680（香椎から）・69680（高崎一から）✔79653（香椎から）が加わって9輌体制は変わっていない。プルーフ硬貨1964年東京オリンピック記念 各2枚 計4枚セット。(以上参考資料)経年によりキズ汚れの劣化がございます古い品物の良さをご理解頂ける方のご購入をお願いいたします緩衝材、包装にて発送いたします◆スムーズなお取引の為、プロフィールをご一読ください#国鉄#日本国有鉄道#蒸気機関車#機関車#9600形式#9600形#79653#ナンバープレート#レトロ#古道具#骨董#ヴィンテージ#ビンテージ#アンティーク#コレクション#コレクター#希少#レア#鉄道#鉄道グッズ#鉄道廃品#鉄道部品