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レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ からま,マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け | EXART – High,マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け。と*ん様 サムライパワー 社外 マフラー ワゴンR スティングレー MH23S。 | EXART,Amazon | EXART Air Intake Stabilizer レクサスIS250/IS250C,レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ からまワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。XJR400 真鍮マフラー。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。CRF1000l アフリカツイン用　ARROWマフラー。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。jzx100 イモマニゲート。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。HKSジムニー/ジムニーシエラJB64W/JB74W用リーガルマフラーLEGAL。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。GX71 純正 触媒。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。購入注意⚠️ドンです。。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。ハタケプリウス30系 段差付き斜め出し！オリジナル！デュアルマフラー！。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。GOODS ステンレス マフラー ボルト取り付け　SR400 キャブ車対応　美品。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。フェアレディz z33 サムライパワー砲弾マフラー もっすんさま専用！。